Chrisus zlog

Nun war es mal soweit, wir haben den Urlaub mit dem Strom-o-mobil gewagt und ich habe damit mal ausprobiert, wie mein Auto auf der Langstrecke zurechtkommt. Ich muss gestehen, mein Enyaq kann nur maximal 50 kWh laden, aber das macht gar nichts, denn jede Pinkelpause mit Kaffee hat länger gedauert als das Laden selbst.

Start in Obsteig
Raststädte Inntal Ost - 122 km
Der 50kWh lader ist außer Betrieb, ich muss den teureren 300 kWh Lader nehmen; es geht ja trotzden nicht schneller. WC-Besuch, Kaffee getrunken und ein Eis geschleckt. Etwa 20 Minuten. Dann das Auto abgesteckt und weitergefahren. Funbfact: Ein chinesischer NIO konnte an der zweiten 300 kWh Station bei Beginn meiner Ladung trotz fertiger Ladung den Stecker nicht aus dem Auto ziehen (die sind dann verriegelt). Als ich nach 15 Minutenlosgefahren bin, war der Stecker immer noch nicht gelöst.

Laden in Salzburg - 103 km
Hier hab ich den kostengünstigen Lidl 50kWh Lader gewählt und nach einem Einkauf war das Auto in 30 Minuten auf 90% geladen.

Laden in Eisentratten - 127 km
Eigentlich wäre es hier noch gar nicht nötig gewesen, aber das traditionelle Frühstück hier hat mich anstecken lassen. Das Frühstück hat auf jeden Fall länger gedauert und am Ende war das Auto nach 30 Minuten wieder auf 90%.

Laden in Südrast Dreiländereck - 77 km
Hier galt es, den Kaffee von Eisentratten wieder loszuwerden, das Auto war nach 15 Minuten wieder auf 90%

Ankunft in Bibione - 173 km
Gemütlich mit Klimaanlage und 120 km/h auf der Autobahn gefahren und dann mit 40% angekommen. Am hoteleigenen Lader auf 80% geladen und dann für ein paar Tage regen- und hagelgeschützt abgestellt.

Laden in Südrast Dreiländereck - 173 km
Trotz sehr unangenehmer Staus und Bergauffahrten und Klimaanlage hat die kurze Pause hier (20 Minuten) gereicht, das Auto wieder auf 90% aufzuladen.

Laden in Eisentratten - 77 km
Bergauf und Bergauf. Das braucht schon Kapazität. Hier war nur mehr der 50kWh-Lader frei, was aber bei meinem Auto kein Problem darstellt. Pinkelpause, Jause und Kaffee und das Auto war früher fertig als wir.

Ankunft in Salzburg, aber hier hab ich nicht geladen. Ich bin einfach weitergefahren und hab am Samerberg Station gemacht.
Laden am Samerberg - 192 km
Hier hab ich das Klo besucht, das Buffet besucht und eine gemütliche Jausenpause eingelegt. Das Auto war dann auf 60% und mir war das genug.

Laden in Pettnau - 128 km
Ein klein wenig hab ich mich am Samerberg verschätzt. Und auch starker Regen, Gewitter haben mich abgelenkt. Hier bin ich noch kurz 10 Minuten stehen geblieben; das hat für einen Klobesuch gereicht. Dann ging es ab nach Hause.

Ankunft zuhause - 26 km
Die Ankunft war dann mit 23% Kapazität.

Alles in Allem stelle ich fest: Die menschlichen Pausen waren stets länger, als das Auto es gebraucht hätte. Die Abstände zwischen den Ladestationen waren ausreichend, ich hab mir jeweisl gerne die Beine vertreten. Eine noch schnellere Ladeleistung ist wahrscheinlich angenehm aber in meinem Fall gar nicht notwendig, weil ich die Pausenzeit eh brauche.
In meinem Fall bin ich mit der langen Reise sehr zufrieden gewesen.

Hat nix mit DAF oder DAF zu tun. Eher mit meiner Rechtschreibung. Gestern Abend im Cafe sitzend, nur mit dem Smartphone ausgestattet, hab ich mich dazu entschlossen, cardDAV zu verwenden. Wenn wir schon Nextcloud haben und ich das da nutzen kann. Irgendwie ein cooles Gefühl, dass meine Kontaktdaten jetzt auf meinem Server und fast all meinen Geräten synchron sind.
Danke an Gregor für den Support. Und calDAV wird schon auch noch.