Chrisus zlog

So lange aufgepasst, so oft geimpft und dann hatte ich dazu noch 2 mal in diesem jahr Corona.
Es gab aber doch ein paar Unterschiede und die möchte ich nun aufzählen:

• Es dauerte weniger lang als im Februar. 5 versus 12 Tage mit 2 Stricherln
• Der Verlauf bei mir war ähnlich: Nase, pelziger Rachen, Geruchs- und Geschmackserlebnisse. Alles aber weniger lange
• Der Erschöpfungszustand war auch da, hat aber weniger lange gedauert
• Die Geruchs- und Geschmackserlebnisse waren das letzte mal wesentlich intensiver und länger
• Nachdem ich diesmal das erste mal kein zweites Stricherl hatte, war ich sehr erfreut, sehr übermütig und dann sehr müde
• Geruchlich habe ich auch heute, zwei Tage nach dem Ende der Stricherl, immer noch seltsame Erlebnisse zwischendurch
• Lustig ist ja, dass alles genauso riecht und schmeckt, wie es soll. Nur dass halt Bonuseffekte da sind

Tagesrückschau:

• Der Nase gehts wieder gut, der Taschentuchverbrauch ist nahezu Null
• Heute Vormittag wurde ich angerufen. "Ohmei, wie klingst denn du?" - Sagt eigentlich eh schon alles. Und ich rede ja sonst auch mit Joey, falls diese Vermutung aufgetaucht wäre
• Alles schmeckt und riecht, wie es soll. Daran ist nichts auszusetzen.
• Isst man Knoblauch in großen Mengen, dann hat man hinterher recht lange diesen Knoblauchgeschmack im Mund. Und nach einem Räucherstäbchen riecht eine komplette Wohnung nach wasauchimmer. Blöd ist nur, wenn man nichts gegessen hat und auch keine Düfte vorhanden sein dürften, es aber trotzdem eine undefinierbare Geschmacksnote im sich pelzig anfühlenden Mund gibt. Auch geruchsmäßig hat mein Haus nicht so gerochen, wie es sollte. Das war heute sehr verwirrend und unangenehm.

Heute ist alles ein wenig anders:
Mir sind die anderen Tests ausgegangen, heute sind andere dran, die sind anscheinend anders empfindlich oder es ändert sich wirklich so schnell.

• Die Nase ist heute nicht so verstopft wie in den letzten Tagen
• Die Stimme ist kein bisschen besser, sie klingt eher wie von einem Seebären
• Der Rachen fühlt sich "pelzig" an, anscheinend hat sich der kleine Virus Richtung dorthin verlagert.
• Heute riecht alles etwas "streng". Zuerst dachte ich, dass das mein Mittagessen war, nachdem aber der Kaffee und der Bastelkleber sowie meine Gitarre auch so gerochen haben, dürfte meine Nase ein wenig durcheinander geraten sein. Wobei das Schmecken davon nicht betroffen ist. Kaffee ist nach wie vor Kaffee.
• Ich bin immer noch ein wenig erschöpft. Nicht schlapp, aber so im Stil von "ferienreif"

Mal schauen, was der Test morgen hergibt. Heute schaut es bei diesem schon sehr wenig aus:

Mein Tagesbericht:
Müde wie ein Stein, Kopfdrücken, Halskratzen, raue Stimme, die wirklich fürchterlich klingt. Wenn ich sitze schließen sich die Nasenlöcher, wenn ich aufstehe, öffnen sie sich wieder. Olfaktorisch hat sich nicht so viel getan, wobei ich bei genauerem Hinriechen behaupten würde, dass sich die Gerüche potenziert haben und alles sehr intensiv und exakt riecht; nicht einfach nur so ein Geruch.

Wenn ich das beschreiben darf:
rinnende Nase, kratziger Hals, raue Stimme, Nies- und Hustanfälle, dumpfen Kopfdruck. Wenn ich sitze, ist die Nase zu, wenn ich stehe, geht sie wieder auf. Das läßt mich über Schlafen im Stehen nachdenken.
Stiegensteigen vom Keller in den ersten Stock geht problemlos ohne Atembeschwerden.
Die roten Stricherln sind recht eindeutig und bald da.

Was soll ich sagen. Im September, vor Schulbeginn, noch die 5. Impfung geholt und dann das Schuljahr gestartet. Die Chronologie nun:

• Mittwoch, 13.12.23: Nasenbohrertest negativ. Ob die noch funktionieren?
• Donnerstag, 14.12.23: Ich niese ein paar mal, die Kinder sagen brav "Gesundheit"! Nichts, was mir auffallen würde
• Freitag, 15.12.23: Die Nase rinnt, beim Autofahren war ein Ohr zugeschlagen, ich niese hie und da, nichts auffälliges. Abends Weihnachtsfeier auf engstem Raum. Einige Kollegen, die gestern noch in der Schule waren, fehlen krankheitsbedingt. Aber nichts, was mir auffallen würde.
• Samstag, 16.12.23: Mittag, Online-Mathe-Nachhilfe. Die Stimme rau, ein wenig Hüsteln, Niesen und eine rinnende Nase. Nach dem Einkaufen und bevor ich auf die Obsteiger Adventstraße gehen wollte, machte ich einen Test. Was soll ich sagen: Der erste Strich war recht flott da. Schauen wir mal, wie es sich diesmal entwickelt. Stand: 7g

Im Sommer 1978 waren wir mit unseren Eltern und dem Wohnwagen auf dem Weg nach Elba, als ich meinen Vater irgendwohin nach Calderara bei Bologna navigierte. Dort war nämlich der Sitz der Firma Italeri und ich wollte dort einkaufen gehen. Es stellte sich heraus, dass dort tatsächlich der Sitz der Firma war, die Personen dort ausschließlich Italienisch und wir ausschließlich Deutsch und Englisch sprechen konnten. Wir konnten uns mit Händen und Füßen verständigen und es war sehr schnell klar, dass dort kein Verkauf stattfand. Irgendwie mussten sie aber mit mir Mitleid gehabt haben (die Enttäuschung war mir wohl anzusehen), dass ein Mitarbeiter Mitleid hatte und mir drei Bausätze schenkte: Die Caproni 311, die Caproni 313/314 und die Fiat BR20.

Das waren dann die ersten dre Modelle, die ich nach Charlies (Karl H. Pfeifle) Anweisungen so baute, dass sie wirklich schön waren; ich hab sie heute noch.



Ich hab dann 22,5 Jahre Modellbau betrieben, bis mir Übersiedlung, neue Arbeit, Hausbau, Arbeitswechsel, ... eine Pause auferlegt hatten. Nach weiteren 22,5 Jahren hab ich mich entschlossen: Jetzt gehts weiter! Nach einigen Versuchen mit anderen Modellen, um wieder die Fertigkeit zu erlangen, nach dem Erlernen von Airbrush-Fertigkeiten, nach dem Zusammensuchen der Materialen, ist es nun soweit: Ich starte wieder, genau mit den gleichen Modellen wie vor 45 Jahre. Zuerst einmal mit den Capronis, die ich im Laufe der Jahre noch einmal gekauft habe.

Es hat schon eine ganze Weile gedauert, aber nun ist es wieder soweit. So wie vor 25 Jahren kann ich nun meine gebauten Modelle in einem eigenen Modellbauschrank präsentieren. Optisch gleich wie vor 25 Jahren. Ich weiß, dass ich zwei wesentlich größere Schränke noch in Graz hatte. Die hab ich vor etwas mehr als 40 Jahren von Charly Pfeifle geschenkt bekommen, als er nach Amerika auswanderte. Aber die Rückübersiedlung nach Tirol haben sie nicht mehr erlebt. Das ist jetzt mal ein Anfang aber noch lange nicht genug um alle Modelle zu zeigen.

Nun war es mal soweit, wir haben den Urlaub mit dem Strom-o-mobil gewagt und ich habe damit mal ausprobiert, wie mein Auto auf der Langstrecke zurechtkommt. Ich muss gestehen, mein Enyaq kann nur maximal 50 kWh laden, aber das macht gar nichts, denn jede Pinkelpause mit Kaffee hat länger gedauert als das Laden selbst.

Start in Obsteig
Raststädte Inntal Ost - 122 km
Der 50kWh lader ist außer Betrieb, ich muss den teureren 300 kWh Lader nehmen; es geht ja trotzden nicht schneller. WC-Besuch, Kaffee getrunken und ein Eis geschleckt. Etwa 20 Minuten. Dann das Auto abgesteckt und weitergefahren. Funbfact: Ein chinesischer NIO konnte an der zweiten 300 kWh Station bei Beginn meiner Ladung trotz fertiger Ladung den Stecker nicht aus dem Auto ziehen (die sind dann verriegelt). Als ich nach 15 Minutenlosgefahren bin, war der Stecker immer noch nicht gelöst.

Laden in Salzburg - 103 km
Hier hab ich den kostengünstigen Lidl 50kWh Lader gewählt und nach einem Einkauf war das Auto in 30 Minuten auf 90% geladen.

Laden in Eisentratten - 127 km
Eigentlich wäre es hier noch gar nicht nötig gewesen, aber das traditionelle Frühstück hier hat mich anstecken lassen. Das Frühstück hat auf jeden Fall länger gedauert und am Ende war das Auto nach 30 Minuten wieder auf 90%.

Laden in Südrast Dreiländereck - 77 km
Hier galt es, den Kaffee von Eisentratten wieder loszuwerden, das Auto war nach 15 Minuten wieder auf 90%

Ankunft in Bibione - 173 km
Gemütlich mit Klimaanlage und 120 km/h auf der Autobahn gefahren und dann mit 40% angekommen. Am hoteleigenen Lader auf 80% geladen und dann für ein paar Tage regen- und hagelgeschützt abgestellt.

Laden in Südrast Dreiländereck - 173 km
Trotz sehr unangenehmer Staus und Bergauffahrten und Klimaanlage hat die kurze Pause hier (20 Minuten) gereicht, das Auto wieder auf 90% aufzuladen.

Laden in Eisentratten - 77 km
Bergauf und Bergauf. Das braucht schon Kapazität. Hier war nur mehr der 50kWh-Lader frei, was aber bei meinem Auto kein Problem darstellt. Pinkelpause, Jause und Kaffee und das Auto war früher fertig als wir.

Ankunft in Salzburg, aber hier hab ich nicht geladen. Ich bin einfach weitergefahren und hab am Samerberg Station gemacht.
Laden am Samerberg - 192 km
Hier hab ich das Klo besucht, das Buffet besucht und eine gemütliche Jausenpause eingelegt. Das Auto war dann auf 60% und mir war das genug.

Laden in Pettnau - 128 km
Ein klein wenig hab ich mich am Samerberg verschätzt. Und auch starker Regen, Gewitter haben mich abgelenkt. Hier bin ich noch kurz 10 Minuten stehen geblieben; das hat für einen Klobesuch gereicht. Dann ging es ab nach Hause.

Ankunft zuhause - 26 km
Die Ankunft war dann mit 23% Kapazität.

Alles in Allem stelle ich fest: Die menschlichen Pausen waren stets länger, als das Auto es gebraucht hätte. Die Abstände zwischen den Ladestationen waren ausreichend, ich hab mir jeweisl gerne die Beine vertreten. Eine noch schnellere Ladeleistung ist wahrscheinlich angenehm aber in meinem Fall gar nicht notwendig, weil ich die Pausenzeit eh brauche.
In meinem Fall bin ich mit der langen Reise sehr zufrieden gewesen.

Vielleicht hat sich der Eine oder die Andere schon mal gefragt, was ich damit meine, wenn ich von Modellbau rede. Ich würde es so sagen: Die Einen gehen Laufen, die Anderen machen Yoga, die nächsten programmieren etwas oder lesen ein Buch. Ich setz mich hin und baue kleine Plastikmodelle, wenn ich "runterkommen" will. Hauptsächlich im Maßstab 1/72 und immer aus Plastik. Bemalt werden sie dann mit Pinsel und Airbrush. Auch das ist eine meditative Sache: Herrichten aller Dinge und hinterher zerlegen, reinigen und wieder zusammenbauen. Das dauert und beruhigt. Ich mach das schon, seit ich 10 bin. Zugegeben: Airbrush verwende ich noch nicht so lange, vermutlich seit 2007. Angeschafft und Versuche damit gemacht hab ich seit November 1994.

Hier mal ein kleiner Einblick in meinen Arbeitstisch und wenn die Dinger dann irgendwann mal fertig sind, werden sie wieder hier als Bilder auftauchen.


Die aktuelle Werkstatt


Eine Lippisch P13.a von Revell in 1/48


Ein Tatra T97 in 1/72; Auf ihm basiert der Käfer von VW

Im Rahmen meiner persönlichen Archäologie des Lebens hab ich mich (schon länger) gefragt: Wann hab ich meine Airbrush-Pistole gekauft? Ich denke, ich bin dem Zeitpunkt recht nahe gekommen:

• Ich habe für jedes meiner Modelle notiert, wann ich es zu bauen begonnen habe, wann es beendet wurde und welche Neuerungen ich gemacht habe
• Auf dem Airbrush-Schlauch stand 294.- (Schilling)
• Die DFS 228 von HUMA begann ich im November 1994 und dort steht: "Airbrush verwendet"

Noch genauer werde ich es wohl nicht bestimmen können. Meine letzte Vermutung ist: Ich habe meine erste Airbrush-Ausrüstung im Herbst 1994 gekauft und die DFS228 ist mit Sicherheit das erste Modell, an der ich es ausprobiert habe.
Jetzt stelle ich das Flugzeug fertig. Ich lackiere es glänzend mit der Airbrush, bringe die Decals auf, versiegle diese mit der Airbrush glänzend und übersprühe das Flugzeug danach mit Seidenmatt.
Den aktuellen Stand siehst du hier:

Vorgestern brachte Joey das erste Mal eine Maus nach Hause; ins Wohnzimmer. Dort hat er sie vorsichtig abgesetzt und sich danach sofort gewundert, warum sie so schnell wegrennt. Tja, da war sie hinter den Kastln verschwunden und nicht mehr gesehen.
Joey hat bessere Augen und Ohren als ich und nur so hab ich gemerkt, dass er sehr wohl weiß, wo sie ist. Heute Nachmittag hat er sie dann bei ihrem Fluchtversuch, der hinter verschiedene Kästen und unter Tische und Stühle führte entdeckt und geschnappt.
Ich hab dann spaßhalber die Terrassentür aufgemacht und gesagt: "Zum Spielen gehst aber raus!" - was er tatsächlich gemacht hat. Sehr vorsichtig hat er die Maus im Gras abgesetzt und sich sofort gewundert, dass sie so schnell wegläuft.

Das ging nochmal gut für die kleine Maus, das war aber sicher nicht die letzte, die im Wohnzimmer herumrennt.

Heute mal so richtig ausprobiert. Im ersten Schritt die Farbe zu dünn gemischt, aber das war schnell behoben.
Farbe mischen, Kompressor starten, Loslegen mit dem Airbrushen - das geht alles recht flott von der Hand und nach 15 Minuten war alles fertig. Was dann folgte war knapp eine dreiviertel Stunde reinigen und zusammenbauen der Arbeitsgeräte.


Fengda 183K zerlegt


Fengda 183K zusammengebaut


Badger 200 Vario zerlegt


Badger 200 Vario zusammengebaut


Badger 200 Vario mit Schutzkappe

Irgendwann kommt man wieder auf alte oder sogar uralte Dinge zurück.

Neulich habe ich 2 Zeitschriften gesucht, die seit knapp 15 Jahren in meinem Haus verschollen sind. Außerdem Kopien eines Buches, die bereits seit 24 Jahren in den Untiefen unausgepackter Übersiedelungs-Bananenschachteln verschollen waren. Natürlich hab ich alle Schachteln in den letzten Jahrzehnten bereits mehrmals geöffnet um diese Kopien zu suchen. Vergeblich. Ich hab in all den Jahren genau gewusst, wie sie ausschauen, was drauf ist, in welche Klarsichthüllen sie gesteckt waren und wie diese gebunden sind.
Auf der Suche nach den beiden Zeitschriften hab ich wieder einmal meinen Keller archäologisch umgegraben und siehe da: in einer völlig anderen Kiste tauchten plöztlich diese Kopien auf. Yeah! Das hatte einen Luftsprung verdient. Man findet sie >>HIER<< zum Runterladen.



Am selben Tag hab ich unter einer alten Tastatur in einem anderen Zimmer etwas verdächtiges gesehen. Nachgeschaut, und was soll ich sagen: die beiden Zeitschriften sind dort gelegen. Das hat einen weiteren Luftsprung verdient - jetzt tut mir das Kreuz weh.



Im Zuge der Suche bin ich auch auf meine Airbrush-Ausrüstung gestoßen und hab mir gedacht: "Das probierst wieder aus!". Ein paar neue Farben auf Wasserbasis plus Reinigungsmittel für die Spritzpistole waren schnell besorgt und heute ging es los.
Freiwillig sicherheitshalber mit FFP2, weil man diese Aerosole nicht einatmen soll. Farbe verdünnt und angerichtet, alles zusammengebaut, Kompressor gestartet und los gings - für etwa 3 oder 4 Sprühstöße. Dann ein lauter Knall und nix ging mehr. Jetzt hab ich mich auch wieder erinnert, warum ich das so selten gemacht hab: es ist diese mühevolle Reinigung der Airbrush-Pistolen. Da sind nämlich ineinander verschachtelt sehr viele sehr kleine Teile. Ich hab auch gemerkt, dass ich sie das letzte mal vor einem Viertel-Jahrhundert nicht sehr sorgfältig geputzt hab. Jetzt sind sie wieder wie neu.



Und dann der Kompressor. Den hab ich auch zerlegt und hab die Trümmer recht schnell entdeckt: es hat einen alten Gummischlauch zerlegt. Ich hab zufällig etwas ähnliches zuhause gehabt, jetzt schnurrt er tatsächlich wieder. Immerhin weiß ich nun, wie das Teil aufgebaut ist; in erster Linie simpel.

Nachdem nun alles sorgfältig gereinigt und repariert ist, kann ich demnächst einen neuen Versuch starten. Mal schauen, ob ich das noch kann?

Heute war es soweit: Die erste lebende Beute wurde ins Haus gebracht. Quicklebendig - vor allem sehr lebendig. Ein Frosch aus dem See. Der ist dann eine Weile unter eifriger "Betätschelung" durch Joeys Pfoten durch das Wohnzimmer gehüpft. Ich hab ihn ganz schnell wieder zum See raus gebracht.
Schau ma mal, was als nächstes kommt.